인도의 인프라 이니셔티브로 인도가 철 스크랩 수요의 온상으로 부상하고 있습니다.
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인도의 인프라 이니셔티브로 인도가 철 스크랩 수요의 온상으로 부상하고 있습니다.

Aug 08, 2023

인도는 미국 수출 시장의 유리한 가격 환경과 국내 고철 가격 급등에 힘입어 2022년 후반 미국산 철 고철의 주요 수입국으로 다시 등장했습니다. 이 지역은 철강 중심 인프라 투자 붐을 겪고 있으며, 이는 국가의 중산층 증가와 그에 따른 소비자 지출 증가와 연관되어 있으며, 이는 국가의 건설 및 자동차 부문을 주도하고 있습니다. 인도 정부는 최근 몇 년 동안 지역 주요 철강 생산업체의 스크랩 집약적 전기로(EAF) 개발을 포함한 생산 및 투자 확대 발표와 직접적으로 연계된 일련의 철강 지원 정책 이니셔티브를 시작했습니다.

인도는 서해안에서 배송되는 미국 자재의 수입 허브로 점점 더 중요해지고 있으며, 인도의 고철 수입업체는 최근 몇 년간 파쇄된 자재 선적에 대한 선호도를 확립하여 미국 국내 시장의 33%를 차지하는 등급에 대한 관심이 높아지고 있습니다. . 파쇄스크랩은 철근 등 장강제품과 열연코일 등 평판압연제품 생산에 활용이 가능해 활용도가 높다는 평가를 받고 있다. 인도는 장강 및 평강 제품을 생산하며 두 제품 모두의 순수입국이자 수출국입니다.

인도의 고철 구매자는 저렴한 노동력을 쉽게 이용할 수 있기 때문에 파쇄된 자재 패키지를 효율적으로 처리할 수 있으며, 이 등급은 92%로 추정되는 높은 금속 수율과 화물에 효율적으로 적재할 수 있는 능력 때문에 매력적인 제안이 됩니다.

2022년 4분기에 인도 국내 고철 시장과 수출 고철 시장 사이에 차익 거래가 시작되었습니다. 엄청난 국내 고철 가격으로 인해 자재가 필요한 인도 공장은 가격 경쟁력이 있는 해외 시장에서 톤수를 모색해야 했습니다. 연말에 차익거래 창구가 닫혔습니다. 완제품 대신 값싼 중국산 빌렛 수입이 등장한 것은 세계 철강 시장의 약화를 의미했습니다. 인도 국내 고철 가격도 하락세를 보였다.

Fastmarkets는 2022년 9월 28일 철 스크랩 HMS 1&2(80:20), 수출 지수, FOB Los Angeles를 톤당 342.50달러로 평가했습니다.

파쇄된 스크랩은 일반적으로 서부 해안에서 선적된 중용해물에 비해 톤당 5달러의 프리미엄으로 거래됩니다. 이는 Fastmarkets의 중용해물 FOB 손실 계산에 따라 파쇄된 자재의 가격이 전자시계 톤당 $347인 것으로 가정할 수 있음을 의미합니다. 당시 앙헬레스 지수.

인도에 대한 이들 등급의 CFR 가격은 해당 기간 동안 톤당 각각 410달러와 420달러였습니다.

Fastmarkets는 2022년 9월 23일 인도 Nhava Sheva에서 고철 HMS 1&2(80:20 혼합) 수입 가격을 톤당 420~445달러로 평가했습니다.

2022년 9월 27일 인도 Nhava Sheva의 파쇄된 철 스크랩(지수, 수입) 계산은 톤당 442.50달러였습니다.

미국 인구조사국의 최신 데이터에 따르면 순 수출 고철 시장인 미국은 2023년 8월 철 재료 131만 톤을 수출했습니다. 이 수치 중 대부분인 598,846톤은 No1 중용해 스크랩이었습니다. 파쇄된 스크랩은 총 436,000톤으로 구성되었으며 No2 중용해물 및 판재와 구조용 스크랩은 각각 73,461톤과 49,780톤으로 구성되었습니다.

터키는 해당 기간 동안 미국 고철의 최대 수입국으로 남아 135만 톤의 No1 중용해물, 253,570톤의 No2 중용해물을 수입했습니다. 이 지역으로 향하는 심해 화물은 일반적으로 청정 및 코팅된 자재의 비율이 80:20으로 구성되며 182,904톤을 수입했습니다. 엄청난 양의 파쇄된 물질.

멕시코는 No1 중용해물 106만톤, No2 중용해물 53,038톤, 파쇄물 707,148톤을 수입하여 2위를 차지했습니다. 멕시코 구매자는 일반적으로 미국에서 국경을 넘어 트럭과 철도로 자재를 운송하며 일반적으로 가격이 극도로 경쟁력이 있는 경우에만 심해 화물을 구매하는 것으로 알려져 있습니다.

이와 대조적으로 인도는 No1 154,089톤, No1 12,933톤, 파쇄 고철 128,457톤을 구입했습니다. 그러나 지역 선호도에 맞춰 파쇄된 고철에 초점을 맞춘 인도의 자재 소비량은 2021년 한 해 동안 73,261톤을 소비한 이후 급증했습니다. 이 수치는 2022년 한 해 동안 741,277톤으로 증가했습니다.